top of page
VA_last_slide_image_no_logo.png

Insights & Updates

ศูนย์รวมบทความความรู้ ข่าวสาร ด้านอะไหล่รถยนต์

สำหรับร้านค้า อู่ซ่อม และผู้ใช้งาน

22 ก.ย.
ยาว 1 นาที

ใครเคยเจออาการหลัง เปลี่ยนผ้าเบรกใหม่ แบบนี้บ้าง? เบรกไม่หนึบเหมือนเดิม ต้องเหยียบลึกขึ้น หรือรู้สึกไม่คุ้นเคยระยะเหยียบเบรก จนเกิดคำถามว่า ผ้าเบรกใหม่ ไม่ดีหรือเปล่า?

จริง ๆ แล้ว ผ้าเบรกหลังเปลี่ยนใหม่ ต้องใช้เวลาช่วงหนึ่งเพื่อให้ หน้าผ้าเบรกและผิวจานเบรกทำงานเข้ากันกระบวนการนี้มักเรียกว่า Bedding-in หรือที่เรียกกันว่า รันอินผ้าเบรก


เพราะ ผ้าเบรกใหม่ กับ จานเบรกเก่า ไม่ได้แนบกันเต็มหน้าทันที เนื่องจาก จานเบรก ที่ผ่านการใช้งานมาหลายหมื่นกิโลเมตร ผิวจานไม่ได้เรียบเหมือนใหม่ แต่มีรอยการใช้งานที่เกิดจากผ้าเบรกชุดเดิม


เมื่อเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่ หน้าสัมผัสของผ้าใหม่กับจานเดิมจึงอาจยังไม่เข้ากันเต็มพื้นที่ตั้งแต่ครั้งแรก Bedding-in จึงเป็นการค่อยๆ สร้างความร้อนในจานเบรกและเนื้อผ้าเบรก และในระหว่างกระบวนการจะเกิดการถ่ายเทวัสดุเสียดทานบางส่วนจากผ้าเบรกไปยังผิวจาน จนเกิดเป็นชั้นบางมากที่เรียกว่า Transfer Film


ทำให้หน้าสัมผัสของผ้าเบรกและจานเบรกค่อย ๆ ทำงานเข้าหากัน รวมถึงการสร้างสภาพผิวสัมผัสที่เหมาะสมระหว่างผ้าเบรกกับจาน ไม่ใช่แค่ทำให้ผ้าเบรกสึก


เปลี่ยนผ้าเบรก

แล้วต้อง Bedding-in หรือรันอินผ้าเบรกไปอีกกี่กิโล?

ช่วงแรกหลัง เปลี่ยนผ้าเบรก ควรเผื่อระยะในการเบรก และหลีกเลี่ยงการใช้งานหนักโดยไม่จำเป็น แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าต้องขับเบา ๆ และแทบไม่ใช้เบรกเลย เพราะ Bedding-in ต้องอาศัยการเบรกเพื่อสร้างอุณหภูมิและทำให้หน้าสัมผัสของผ้าเบรกกับจานเบรกค่อย ๆ เข้าที่ แค่ไม่เบรกหนักซ้ำ ๆ จนความร้อนสะสมมากเกินไป และปฏิบัติตามคำแนะนำของช่าง


เมื่อผ่านช่วง Bedding-in ไปแล้ว หน้าผ้าเบรกจะสัมผัสกับจานได้สม่ำเสมอขึ้น และ Transfer Film จะกระจายบนผิวจานอย่างเหมาะสม ความรู้สึกในการเบรกจึงมักค่อย ๆ สม่ำเสมอและเป็นธรรมชาติมากขึ้น


ส่วน ระยะเวลารันอินผ้าเบรกใหม่ (Bedding-in) ไม่มีระยะทางตายตัวว่าผ้าเบรกทุกชุดต้องรันอินกี่กิโลเมตร โดยส่วนมากจะอยู่ที่ประมาณ 100 - 200 กิโลเมตร หรือใช้เวลาขับขี่และแตะเบรกเบาๆ ประมาณ 1-2 วัน ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ทั้งชนิดของผ้าเบรก สภาพผิวจานเบรก รูปแบบการขับขี่ น้ำหนักรถ และขั้นตอน Bedding-in ที่ผู้ผลิตกำหนด


ดังนั้นเมื่อ เปลี่ยนผ้าเบรก ใหม่ อย่าเพิ่งตัดสินจากเบรกแรก ให้เวลาผ้าและจานเข้าที่ ก่อนตัดสินประสิทธิภาพ

สำหรับ ผ้าเบรก Bosch ไม่ได้ให้ความสำคัญเพียงแค่เนื้อผ้าเบรก แต่ยังออกแบบรายละเอียดให้เหมาะกับรถแต่ละรุ่น ทั้งสูตร Friction Material รวมถึง Shim, Chamfer และ Slot ในรุ่นที่ต้องการ เพื่อให้เหมาะกับระบบเบรกและลักษณะการใช้งานของรถแต่ละแบบ

เลือกผ้าเบรกให้ตรงรุ่น เลือก Bosch เพื่อความมั่นใจในทุกครั้งที่เบรก สอบถามรุ่นที่รองรับ รหัส ราคา และจุดจำหน่ายได้ที่ VA Autopart


Line Official Account: @vaautopart

โทร: 064-914-5952



ความคิดเห็น


CONNECT WITH US & POWER YOUR BUSINESS
WITH TRUSTED BRAKING SOLUTIONS

1 ถนน พุทธมณฑล สาย 1 ซ. 13
แขวงคลองขวาง เขตภาษีเจริญ กรุงเทพมหานคร 10160

Tel: 064-914-5952

  • Facebook
  • Line
  • TikTok

​

bottom of page